本日も、やってます。
キャンプやポタ、トラウト中心のルアーフィッシング...三河→千葉に移住してどれだけ楽しめるのか? とりあえず、本日は何しようかな。
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「モノより思い出」だよねとかいいながら、結局「やっぱりモノだよね」になってしまう...単にイジリ好きなだけ。人生試行錯誤中。
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MadAss CDI交換...(その3+α)
前回のCDI交換から新たなトピック。

こっそりデイトナのデジタルCDIをトライ。
「アナログで使えるなら、デジタルならもっと良いのでは?」という単純な発想。

新品で買うと...

結構、いい値段なのでまたオークションで良い出物を待ってた。
実動車はずしの中古品。


で、インプレはというと

セル一発でかかる...ここまでは良し。
アクセルひねると...バホバホバホ...バホバホ...全然回らない。
キャブから吹き戻してる...これは?吸気しきる前に点火??

とにかく使い物にならない...ストック箱行きかな。



とりあえず、デイトナのアナログとOoracingのCDIを付け替えながら通勤で使用してみた。
どちらも300km程度は乗ったので結果報告。
★☆はパワー感...というかトルク感。ノーマルCDIを★★★☆☆(センター)でイメージして比較。

デイトナ アナログ CDI
 低回転域=★★★☆☆
 中回転域=★★☆☆☆
 高回転域=★★★★☆
 最高速は確実に伸びる...けど中回転域でパワーがないのでダラダラ伸びて行く感じ。

Ooracing MAP? CDI
 低回転域=★★★★☆
 中回転域=★★★★☆
 高回転域=★★★☆☆
 最高速は伸びない...けど中回転域まではパワー感があるので加速感はこちらに軍配。

総じて、通勤で使うならシグナルラップなどの使い勝手ではOoracingが良さそう。
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テーマ:メンテナンス&ケア - ジャンル:車・バイク


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